从“单一单点修复”到“系统综合治理” ：义乌城市道路管养实现提效蝶变
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pics-app.cnyw.net/static/publish/css/style.css?v=20240712" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=20240712"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p> </p><p class="empty_paragraph"> </p><p class="qf_image big noneditable" contenteditable="false"><img src="https://pics-app.cnyw.net/forum/20260817165758front2_0_531849_Fn2byI1ipjMDGRQYLQGTAtRCBKG9.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpY3MtYXBwLmNueXcubmV0L18yMDE5MDQyNTA5MTYwMF81Y2MxMGE1MDc5ZjY2LnBuZw==/dissolve/100/gravity/SouthEast" alt="" width="4080" height="1836" data-qf-origin="forum/20260817165758front2_0_531849_Fn2byI1ipjMDGRQYLQGTAtRCBKG9.jpg?watermark/1/image/aHR0cDovL3BpY3MtYXBwLmNueXcubmV0L18yMDE5MDQyNTA5MTYwMF81Y2MxMGE1MDc5ZjY2LnBuZw==/dissolve/100/gravity/SouthEast" data-qf-thumb="https://pics-app.cnyw.net/forum/20260817165758front2_0_531849_Fn2byI1ipjMDGRQYLQGTAtRCBKG9.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpY3MtYXBwLmNueXcubmV0L18yMDE5MDQyNTA5MTYwMF81Y2MxMGE1MDc5ZjY2LnBuZw==/dissolve/100/gravity/SouthEast" data-qf-thumb-origin="forum/20260817165758front2_0_531849_Fn2byI1ipjMDGRQYLQGTAtRCBKG9.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cDovL3BpY3MtYXBwLmNueXcubmV0L18yMDE5MDQyNTA5MTYwMF81Y2MxMGE1MDc5ZjY2LnBuZw==/dissolve/100/gravity/SouthEast" /></p><ul class="myunlistclass"><li class="myunlistitemclass">江赤公路隧道 图片来源：一星微光</li></ul><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>从“单一单点修复”到“系统综合治理”</p><h2>义乌城市道路管养实现提效蝶变</h2><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><h3>见习记者 楼昊杰</h3><p> </p><p>本报讯 8月13日深夜，机场路隧道内施工却热火朝天：隧道侧壁清洗车沿内壁缓缓作业，登高作业车升至半空检修LED板，清淤班组同步疏通隧道横截沟，多支队伍在同一段封闭区间内并行推进……这是城投集团“一次封闭、多工种并行”一体化养护模式的作业现场，而机场路隧道是试行该机制的第一条隧道。</p><p> </p><p>“隧道属于地下密闭空间，如果不及时养护，渗水、路基沉降、路面破损、照明故障、排水堵塞都有可能酿成安全事故。”城投集团相关负责人介绍，传统道路养护“单一修补、反复占道”，在隧道并不适用，既增大了通行压力，也增加了安全隐患。</p><p> </p><p>为解决这一痛点，城投集团积极对接相关部门，获批每周三、周四夜间全封闭施工方案，全年一次审批、无需重复申报。同时提前征询供电、通信等单位同步养护需求，将多家单位作业内容统筹纳入单次封闭施工范围一并实施，变“多头分治”为“一次统筹”。</p><p> </p><p>以机场路隧道作业的数据为例，单次投入清洗、机电、清淤等班组20余人及隧道侧壁清洗车、防撞缓冲车等14辆专业设备，完成搪瓷钢板清洗3万多平方米、边沟清淤约8吨以及杂物清捞、监控摄像机修复、截沟疏通等15项作业。该模式实施后，综合养护效率提升约50%，隧道路面及设施故障率下降约30%，同时降低了重复占道带来的交通安全风险。目前，该模式已推广至诚信大道、商城大道等5条隧道。</p><p> </p><p>在隧道养护实现模式提效的基础上，城投集团同步攻坚道路积水顽疾，以海绵化改造实现标本兼治。</p><p> </p><p>丹溪路与西城路交叉口紧邻丹溪小区，此前每逢短时强降雨易发生内涝，年均积水约5次，给周边居民出行带来不便。对此，城投集团突破传统单一管网改造思路，实施积水点综合治理工程，通过路面整体抬升、疏通河道行洪通道、改造海绵绿地、增设排涝泵站等措施，系统提升区域排水防涝能力。改造同步融入“丹溪乐园”主题雨水花园，植入拨浪鼓、十二时辰、十二音律等文化元素，将昔日逢雨易涝的痛点点位，打造成兼具休闲功能的城市小微景观。项目自今年1月底投用以来，历经多轮梅汛期及台风强降雨实战检验，该路段未再发生积水，并成功入选2025年度全省海绵城市建设典型案例。</p><p> </p><p>城投集团相关负责人表示，将持续深化道路全生命周期精细管养，以更高效、更韧性的举措护航城市道路通畅运行。</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p class="">（原载《义乌商报》2026年8月16日第一版)</p><p> </p><p> </p> <!----></div> 本帖最后由 bbbc 于 2026-8-17 18:34 编辑路边僵尸车处理了么？
页:
[1]