浙江机场建设布局:迈向民航强省新征程
温柔如水
2025-3-2515:25浙江
浙江作为经济强省,近些年来于机场建设布局领域屡有举措,矢志构建现代化的航空运输体系,以推动区域经济高质量发展。以下乃是浙江机场建设布局的最新状况:
机场
一、运输机场建设
(一)杭州萧山国际机场
杭州萧山国际机场是浙江的“空中门户”,定位为长三角乃至华东地区的核心机场、国际枢纽和全球邮快跨集散中心。目前,机场三期新建航站楼及陆侧交通中心工程已完工,2025年还将谋划四期改扩建。到2027年,其年旅客吞吐量有望达到5500万人次,货邮吞吐量110万吨。
萧山机场
(二)宁波栎社国际机场
宁波栎社国际机场是浙江重要的区域国际航空枢纽之一。机场四期扩建工程正在推进,完工后将进一步提升其客货运输能力。未来,宁波机场将与杭州机场协同,构建起辐射全国、畅达全球的航线网络。
飞机起飞
(三)温州龙湾国际机场
温州龙湾国际机场也是区域国际航空枢纽之一。机场三期扩建工程完成后,将显著增强其航空运输服务功能。温州机场将依托自身优势,打造特色航线,提升在区域航空运输中的地位。
(四)嘉兴南湖机场
嘉兴南湖机场是新建的客运支线机场,定位为专业性航空货运枢纽。2025年6月建成后,将拥有一条长3400米、宽50米的跑道,机位56个。未来,嘉兴机场将构建国际航空货运机场体系,力争到2027年,年国际(地区)货邮吞吐量达到10万吨。
远眺机场
(五)其他机场
义乌、舟山、台州、衢州、丽水等机场也在不断完善功能。其中,丽水机场航站区工程已通过竣工验收,投运通航进入倒计时;台州机场改扩建工程也在推进中。
客机上下机情况
二、通用机场布局
浙江正加快构建“9+20+X”的通用机场布局。到2025年,将建成20个A2级及以上通用机场。同时,在偏远山区、海岛地区、三甲医院、旅游景区、高速公路服务区等布设一批起降点。通用机场的建设,将有力推动通用航空产业发展,满足公共服务、交通出行、应急救援等需求。
三、未来展望
到2027年,浙江将基本建成航空服务全省覆盖、航线网络全球通达、空港枢纽多式便捷、航空产业高能集聚、低空经济先行引领、行业治理顺畅高效的高水平民航强省和低空经济发展高地。到2035年,全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。届时,浙江的机场布局将更加合理,航空运输能力和服务水平将大幅提升,为经济社会发展提供更有力的支撑。
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