作为浙江省高速公路“九纵九横五环五通道多连”布局形态中的重要“一横”，义龙庆高速金华段项目的建设对推进浙江省高水平交通强省建设，促进浙闽粤综合运输通道功能提升，完善金义都市区高速公路网络，发挥金义都市区辐射作用，加强浙西南地区与金义都市区的联系合作，深度融入义甬舟开放大通道，提升沿线地区社会经济发展等，均具有重要的意义。
此次义龙庆高速金华段项目初步设计批复，明确了项目建设规模、技术标准、设计方案和概算投资等主要内容。项目起点位于甬金高速徐村互通，途径义乌市、东阳市、永康市和武义县，终于金华市武义县与丽水市遂昌县交界处，设牛头山隧道，顺接义龙庆高速丽水段。项目批复概算约296.31亿元，主线全长约105.3公里，设互通式立交13处，其中枢纽互通式立交3处，一般互通式立交10处，服务区2 处，停车区1处，收费站11处。同步建设7条互通连接线，总长约11.9公里。项目主线起点至武义王宅段约70.1公里采用双向六车道高速公路标准，武义王宅至终点段约35.2公里采用双向四车道高速公路标准，全线设计速度100公里/小时。
义龙庆高速金华段项目前期工作开展以来，得到了省市各级主管部门和沿线地方政府的全力支持，为项目前期各项审批提供了坚实和高效支撑。义龙庆金华段指挥部积极践行“用脚步丈量项目”理念，全面落实降本增效各项举措，通过实地踏勘、优化研讨、专家咨询等手段，深入开展边坡防护、弃方消纳、土石方利用、隧道围岩等优化工作，实现初步设计概算较工可估算节省造价约32亿元。
下阶段，义龙庆金华段指挥部将全力加快推进施工图设计报批、施工及监理招标、先行用地报批等工作，力争项目尽早开工、快速推进，为完善区域交通网络和社会经济发展提供强劲动能。
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