浅谈龚大塘一区设置停车收费之事

感谢上帝

      近期，龚大塘一区拟推行停车收费管理，引发居民热议。作为长期在此生活的住户，我们理解缓解停车难的迫切性，但认为收费并非治本之策，反而可能带来新的问题，值得商榷。

      首先，龚大塘一区并非商圈或办公聚集地，周边无大型商贸体或写字楼，外来车辆极少。目前停放在小区内的，基本都是本地住户或租户的自有车辆。对于本就居住于此的居民而言，停车本是生活基本需求，按一般做法，对以上车辆不会收费。因此，这部分也没有利益产出。

      其次，小区居民收入多依赖房屋出租，尤其一层多为餐饮店铺，食客停车便利与否直接影响生意。一旦实施收费，顾客可能因不愿支付额外费用而转向其他区域就餐，导致客流减少、营收下滑，进而影响房东出租意愿与租金水平。看似“小收费”，实则可能牵动整个小区的经济生态。

      再者，收费系统的建设与运维成本不容忽视。道闸、监控、收费平台等前期投入从何而来？后期设备维护、人员管理、系统升级等持续性支出由谁承担？若最终转嫁至居民，则会形成“双重负担”。

      我认为与其简单“一收了之”，不如从根源入手，提升现有资源利用效率。我们建议：第一，科学规划小区内部空间，挖掘潜力区域，增设合规停车位；第二，拆除违规搭建于公共道路旁的平台、栅栏，释放被侵占的通行与停车空间；第三，坚决整治房东以桌椅、杂物私占车位的行为，确保公共资源公平使用、高效运转；第四，加强管理，对乱停乱放车辆及时劝导或处罚，维护秩序。

     呼吁相关部门倾听民意，暂缓收费决定，优先推动空间优化与秩序整治。唯有以人为本、精准施策，才能真正实现“停车有序、生活便利”的社区愿景。

   不知大家有无更好建议？

 

（闲着也是闲着，就写点）

江边走高跷

有道理。

注册热线通行证

不必担心，江东新村设置了收费卡口，现在不也荒废了，龚大塘一区和后成一区设置停车收费闸口，大概率是县城婆罗门的自肥工程，等工程款结了，有关部门大约还是会像江东新村那样“顺应民意”的。

夏虫不可语冰

还是收费好！

千行万年

先把道闸的先赚了  后面还有维护费  看看谁是受益者