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陆海联动 双向奔赴
义乌(苏溪)国际枢纽港链接全球新机遇
义乌市融媒体中心
1月5日凌晨5时,天幕尚沉,义乌(苏溪)国际枢纽港已灯火通明。IGV智能无人集卡车在自动化龙门吊下穿梭往返,精准完成集装箱吊装。6时整,满载100标箱“新年礼物”的“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列准时鸣笛启程,驶向欧洲。元旦假期结束后的首个工作周,海铁联运班列开行节奏丝毫未减——一列刚驶出,新一轮作业便已无缝接续。
2026年是“十五五”规划开局之年。不久前,市委十五届九次全体会议暨市委经济工作会议明确提出,要聚力开放开好局、起好步,扎实推进金华(义乌)中欧班列集结中心建设,建强宁波舟山港“第六港区”等。我市相关部门及义乌海关、浙江海港义乌枢纽港有限公司迅速贯彻会议精神,聚力义甬舟开放大通道建设,做大做强宁波舟山港“第六港区”。
作为义甬舟开放大通道的关键节点、中欧班列集结中心建设的关键平台、宁波舟山港“第六港区”建设的核心载体,义乌(苏溪)国际枢纽港自2025年6月27日开港以来,已实现每日4对循环班列稳定开行,日均业务量约800标箱。截至1月5日,累计开行班列超1066列,到发集装箱超9万标箱。单列装卸时间由初期的5小时18分钟压缩至2小时内。
效率跃升的背后,是一套以“自动化设备+数字系统+智能监管”为核心的智慧物流体系。在义乌(苏溪)国际枢纽港智控中心,大屏实时汇聚港口、铁路、车队等全链路数据。依托宁波舟山港自主研发的TOS系统、数字孪生平台和AI调度算法,港区实现集装箱精准定位、火车自动配载、多路径协同运输。“这里就是整个港区的‘超级大脑’,对集装箱、无人集卡、班列等关键要素实施精准调度与全程可视操作。”浙江海港义乌枢纽港有限公司智控中心负责人徐挺说。
更关键的是,海港功能前移至内陆铁路场站,企业可同步办理预放行、预配载等手续,整体通关时间压缩40%。“现在基本做到‘当天下单、次日发运’。”义乌越达国际货运代理公司董事长巫胜君表示,依托“第六港区”政策红利,企业发展驶入“快车道”。
监管也在同步升级。海关关员佩戴AI智能眼镜查验出口小商品,外文标签实时翻译,图像识别自动匹配品名材质。“遇到疑难问题,还能视频连线专家远程指导。”义乌海关关员汪孜说。科技赋能,让“新、奇、特”小商品出口既快又准。
“AI智能眼镜等科技手段有效弥补了传统监管短板,助力小商品出口实现‘质的有效提升和量的合理增长’。”义乌海关综合业务三科科长郑杨元表示。面向“十五五”,义乌海关将深化义乌国际贸易综合改革,以打造“智慧海关监管样板间”为目标,提升贸易便利化水平,以高效监管服务高水平对外开放,助力义乌构建“内外联动、双向互济”开放新格局,更好融入高质量共建“一带一路”。
2025年,“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列发运重箱超12.85万标箱,同比增长39.92%,成为全国首条累计开行量破百万标箱的海铁通道。与此同时,多条国际新线相继开通——“义乌—宁波舟山港—威廉港”“义乌—宁波舟山港—迪拜”“义乌—宁波舟山港—非洲”,以及“义乌(苏溪)国际枢纽港—宁波舟山港—也门亚丁”班列,不断织密义乌通达世界的物流网络。
如今,一声声汽笛长鸣,一列列海铁联运班列从义乌(苏溪)国际枢纽港启程。当陆港的集装箱登上海港的巨轮,当东海的浪潮交织着浙中的汽笛,“世界超市”与“世界大港”在新发展格局中实现双向奔赴,为浙江打造高能级开放强省提供坚实支撑。
作者: 吴峰宇
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