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机场路南山路路口那里经常堵车,特别是早晚高峰期,队伍排的老长老长,有时候都排到学院路了。那个路口左转、直行、右转的车流都很大,晚高峰的时候,只有一个左转道,但是左转车很多,一直排很长,占用了左边第一个直行道了,所以直行道虽然有四个,但是通过效率很低,车都堵在离路口很远的地方。 这里路口中间有一条很宽的绿化带,宽度绝对不止一个车道。是不是把这改成左转车道比较好。左转车流会畅通很多,因为左转就是去赤岸的机场路(江赤路)了。 发现很多道路都喜欢设置很宽的绿化带,美观漂亮。但是道路的主要功能是用来通行的,不是用来布景的,不能本末倒置。如果是步行健身道路,把绿化搞宽点没问题,交通要道就不行。 建议距离路口50米的范围内,不要搞绿化带,如果需要隔离,用护栏就可以了,绝对不会占用通行宽度。交通规划设计要以通行为本,不要人为的设置瓶颈,给大家添堵。
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