佛堂万善桥的故事

安静的男人

核心结论：万善桥是义乌江上一座民间集资兴建的浮桥，始建于清乾隆二十五年（1760），乾隆二十六年（1761）建成；桥名取"万众齐心、共成善事"之意。它是佛堂商埠繁荣的标志，历经木船浮桥—水泥便桥—原址复建浮桥三次形态变迁。 现存浮桥为2017年复建，并非清代原桥。一、建桥背景：江水阻隔，民苦疾涉佛堂依义乌江而立，江面宽阔平缓，两岸往来长期靠一叶渡船摆渡。清中期佛堂已成"四方辐辏，服贾牵车"的水运商埠，两岸人员、货流频繁，渡江不便成为商民共同的难题。 《万善桥记》原文写道："距县城之西三十里有佛堂市镇，其地四方辐辏，服贾牵车，交通邻邑，而旁居水道，汇合绣津、画川，水势浸涨，民苦疾涉，里人王以琳、王禹德等谋建浮梁……"
二、建造始末：乡民倡议，众人捐资

• 倡议与建造：清嘉庆《义乌县志》卷二记载，乾隆庚辰年（1760），贡监王以琳、吴周士等人倡议在佛堂镇建浮桥，次年（1761）建成。建桥资金全部来自民间乐捐，不是官府拨款。
• 桥名由来：乾隆二十八年（1763），义乌知县杨春畅应乡人之请撰写《万善桥记》，载入县志。记中明确说："桥成而以万善名，记好善之多也"——意思是捐资行善者众多，桥因此得名"万善"。
• 热心乡绅吴周士：据《画溪张氏宗谱》及地方谱牒，吴周士（1710—1774）为江东供店村人，富而好施，曾先后捐资兴建曲江（江湾）木桥、西江桥、佛堂万善桥；建西江桥时捐田70亩、耗银3000余两，次子联壁建桥时溺水身亡，幼子联瑜继志建成，有"修桥世家"之称。
• 古浮桥结构：浅水区12个井字架，深水区13只大木船，由两条各长200多米的粗黑铁索串连成一体，上铺桥面；近井字架处留一块可抽动的"独块桥板"，客货船经过时抽板通行。《画溪张氏宗谱》有《佛镇浮桥》诗："桥浮佛镇贯长空，两岸云衢路自通；一带松舟横水面，千寻铁索锁江中。"
  

三、桥边传说：员外捐索，为女备嫁流传最广的一则是捐铁索的故事：

• 一说金华傅村有位员外，女儿许配佛堂人家，婚期临近，担心送嫁妆的十里红妆被江水耽搁、误了吉时；听说乡人正集资建浮桥，便许诺资助连接大船的大铁索，亲自督阵，雇十几名铁匠锻打数月，铁环打好即浸入桐油缸，三天三夜后连成乌黑粗大的铁索。
• 另有版本称，独捐两条铁索的是夏演乡西流村（千石田）首富楼德运。
  

四、历代变迁：从浮桥到水泥桥，再到浮桥复活时间事件
1760—1761王以琳、吴周士等倡议募资，建成木船浮桥
1763知县杨春畅撰《万善桥记》，桥名定"万善"
民国十年（1921）佛堂商会募捐，桥头建成石柱木梁五间桥台厅（即后来的挽澜亭）
1964年底首次改建：浅水区井字架改钢筋水泥便桥，木船换成钢丝网水泥船，仍用旧铁索串联
1967年11月10日浮桥拆除，改建为总长134.8米、宽4米的水泥民用便桥；古浮桥与桥亭从此消失
2013年挽澜亭复建开工，45家企业、160多人认捐一千多万元
2016—2017年4月水泥桥拆除，最后一个桥墩于2017年4月9日扒掉
2017年"十月十"在清乾隆万善桥原址恢复重建20只船体的浮桥，通桥开放近年古镇改造旧房时，浮桥头出土三方古碑：两方《严禁谕碑》、一方《万善桥碑》，是研究万善桥管理规约与沿革的实物史料。
五、辨析要点

• 万善桥是浮桥，不是石拱桥：传说里曾设想造石拱桥，但受技术、材料、财力所限，最终采用船桥相连的浮梁形式。
• 现存浮桥是2017年原址复建：清代铁索、木船、桥亭均已不存；不要把复建浮桥说成"保存了260年的古桥"。
• 桥名来自捐资者众多，不是佛教用语："万善"是乡里行善之义，与傅大士、双林寺的佛教叙事没有直接文献关联，不宜附会。
• 万善桥 ≠ 渡磬桥、伏虎桥：佛堂江上自北而南为伏虎桥、万善桥、渡磬桥三桥，各有来历，勿混为一谈。